Радиоуправляемая TRAXXAS Rally Ford Fiesta ST 1:10 4WD VR46 TRA74064-1

23 990 руб.под заказ
ЗАКАЗАТЬ
  • Масштаб: 1/10
  • Комплектация: RTR
  • Привод: полный
  • Класс: On-Road, Rally
  • Влагозащита: Есть
  • Тип двигателя: Коллекторный
  • Тип аккумулятора: Li-Po, Ni-Mh
  • Длина: 552мм
  • Колея: 297мм
  • Вес с аккумулятором: 2780
  • Высота модели: 206мм
  • Колесная база: 324мм
  • Покрышки: Traxxas 2.2"
  • Колеса2.2" 12-Spoke Rally Replica
  • Электронный регулятор скорости: XL-5
  • Электромотор: Titan® 12T 550
  • Передаточное число: 11.82
  • Шаг шестерни: 32
  • Материал шасси: Композиты
  • Радиоаппаратура: TQi™ 2.4 ГГц
  • Максимальная скорость: 50км/ч

Особенности модели:

  • Полный привод
  • Окрашенный кузов Ford Fiesta ST VR46 Special Edition
  • Rally достигает скорости в 60 км/ч
  • 2-канальный передатчик TQ 2.4 ГГц
  • Влагозащищенный двигатель Titan 550 12T
  • Мощный влагозащищенный цифровой сервопривод
  • Слиппер (фрикционное сцепление)
  • Высокоэффективные и прочные карданные валы
  • Настраиваемые наконечники тяг
  • Полностью настраиваемые амортизаторы с технологией X-Ring
  • Пружины амортизаторов с белым порошковым напылением
  • Высокоэффективные подшипники с прорезиненными сепараторами
  • Шасси с широкой колесной базой – выполнено из композитных материалов
  • Установлены надежные разъемы Traxxas
  • Силовые провода сечением 12 AWG
  • Усиленные точки крепления кузова
Защита от воды и пыли 
Теперь дождливая погода не будет помехой для любимого хобби! Фирменная технология влагозащиты от Traxxas сохраняет электронику и механику от неблагоприятных влияний окружающей среды.
Система радиоуправления 
В комплект включена радиоаппаратура Traxxas TQ. Рабочая частота 2.4 ГГц, современный протокол передачи данных и функция Fail Safe обеспечивают высокое качество сигнала и защищённость от помех. Богатые настройки для точного управления моделью: конечные точки, экспоненты, двойные расходы и другое.
Отсутствие центрального дифференциала 
Для привода четырёх ведущих колёс используется два дифференциала. Такое решение позволяет передавать крутящий момент двигателя с наименьшими потерями и упростить конструкцию.
Стальные шестерни дифференциалов 
Обеспечивают передачу больших усилий и обладают повышенным ресурсом. Силиконовые прокладки корпусов дифференциалов защищают механизм от попадания грязи и воды.
Независимая подвеска оригинальной конструкции 
На модели реализована независимая подвеска с четырьмя масляными амортизаторами.
Шасси с пониженным центром тяжести 
Позволяет достичь великолепной устойчивости и управляемости.
Подшипники с резиновыми вставками 
Резиновые вставки подшипников минимизируют трение и обеспечивают надёжную защиту от попадания грязи и воды.


Назад в раздел